车机运行《黑神话：悟空》，汽车成为“好玩的消费电子产品”

8月20日，首款国产3A游戏大作《黑神话：悟空》正式上线，并在PS 5和PC平台（Steam/ Epic games store/wegame）全球同步解锁，一小时内Steam平台同时在线玩家就达到104.5万。

据悉，《黑神话：悟空》在美国、新加坡、泰国、加拿大、巴西等12个国家霸榜，相关概念股涨停。销量方面，截至7月13号，其预售销量已超过120万份，预售销售额突破4亿元，打破国产游戏预售纪录。

另外，《黑神话：悟空》的上线带动了相关硬件设备的销售。比如，索尼PlayStation天猫官方旗舰店的PS5主机成交量同比增长超过100%，连续四天成为电玩设备成交的领先产品。

与此同时，在消费电子之外，国内主流新能源智能汽车也借势蹭了一波热度。

更有趣的是，有网友发现，《黑神话：悟空》游戏里的角色金池长老与蔚来CEO李斌十分相似。

图源：国内社交平台截图

此外，零跑汽车官方微博发布消息称，可送一台PS 5游戏机和《黑神话：悟空》数字兑换码，“与国产游戏一同出海”。

图源：零跑汽车微博截图

确实，中国传统文化自信叠加中国游戏产业与当下中国汽车产业崛起，多匹配啊！

车机需要怎样的配置？

然而，送PS 5游戏机，不如在智能座舱内使用车机玩《黑神话：悟空》显得更刺激。

不过这款游戏对搭载的相关设备配置有较高的要求。

就电脑而言，官方给出的最低推荐配置显示，CPU不能低于Intel Core i5-8400/AMD Ryzen 5 1600，显卡不能低于NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB/AMD Radeon RX 580 8GB，还要预留130GB存储空间。

那么，当《黑神话：悟空》在车机上运行，需要智能汽车具备怎样的配置呢？

盖世汽车了解到，在车机上运行这款游戏的要求更为严格，因为车机的硬件和散热条件与普通电脑有所不同。

首先，车机需要具备高规格的硬件配置，包括强大的处理器和显卡，以确保游戏的流畅运行。此外，车机的散热系统也需要足够强大，以应对游戏运行时产生的热量。

除了硬件要求外，网络质量也是影响游戏体验的重要因素。随着5G网络的普及，云游戏的兴起为智能汽车中的游戏体验带来了新的可能性。通过云游戏，用户可以在车机上享受到高品质的游戏体验，而无需额外的硬件支持，只需确保网络连接的稳定性即可。

8月20日，盖世汽车注意到，业内有消息称，亿咖通针对《黑神话：悟空》展开了内部测试。

据悉，在一台测试台架上，《黑神话：悟空》已经可以在2K分辨率全高画质下，以接近60帧的显示素质流畅运行。

这款测试台架搭载的是目前已经用在量产车型上的马卡鲁计算平台。在游戏运行时，车机仪表，HUD 和中控屏可以正常使用。

按照亿咖通官方说法，马卡鲁计算平台首搭AMD V2000A处理器，成为全球唯二实现AMD桌面级处理器量产上车的计算平台，拥有394K DMIPS的CPU算力，性能超越行业当前主流平台1.8倍，最高可搭配32G内存，标配GPU算力1.4T FLOPS，至高可实现10.1T FLOPS，算力深度支持未来3-5年通过OTA持续实现功能跃升。

据了解，目前这款平台，已经搭载在领克的纯电动车型Z10上，即将量产交付。

哪些国产车能够搭载运行？

自《黑神话：悟空》正式发布且上线以来，国内不少新能源智能汽车车主和网络测评博主皆纷纷对相关汽车产品做了运行测试。

从网友发布的视频和照片来看，包括理想、比亚迪、极越在内的多个品牌的新能源汽车车主都进行了测试，可以畅玩《黑神话：悟空》。有些是在车机上实际运行，有些则是云游戏。

其中，测试理想MEGA的博主较多，比如博主“RayDot5”（本人简介：在理想汽车做内容营销的小王）晒出了自己在MEGA车内玩这款游戏的画面。

公开信息显示，MEGA车机芯片为高通骁龙8295P，其算力可达60 TOPS，座舱前排双15.7英寸Gen4 OLED屏幕加上后排17英寸Gen4 OLED大屏。

图源：微博博主@硬哥社交平台内容截图

据悉，相比之下，有消息称，问界M9的车机不支持下载《黑神话：悟空》或者云游戏，只能投屏玩。此外，前段时间特斯拉也宣布不再支持Steam。

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盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试，而休斯顿（Houston）和达拉斯（Dallas）将成为潜在测试地点。

去年10月，Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人，而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息，导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后，该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前，该公司在旧金山拥有数百辆汽车，在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。

图片来源：Cruise

其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示，Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈，而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。

对此报道，Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示，“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是，一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任，就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面，以收集信息、分享最新情况并重建信任。”

另一位知情人士透露称，Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜，并准备在休斯顿派遣安全驾驶员，未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是，截至目前，该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。

其中一位知情人士还称，Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训，以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示，Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通，以改善过去沟通时有破裂的情况。

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